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Originariamente inviata da SRT
ma non č vero...gli unici motori con aspirazione nel cilindro sono quelli di vecchia concezione,tra cui molti 250 perchč non vengo sviluppati spesso da oltre un decennio.Gli ultimi cross con un po' di sviluppo,tutti i kart,i motori da velocitā,ecc...sono tutti con aspirazione nel carter,senza eccezioni.
Un motore da corsa con aspirazione nel cilindro non esiste proprio,siamo lontani dalle potenze esprimibili dai motori con pacco lamellare nel carter.
In un 2 tempi comunque la miscela nel carter ci va in ogni caso visto che l'aspirazione avviene mentre il pistone sale verso il pms con depressione del carter e travaseria chiusa,quindi il ragionamento che hai fatto ("la miscela va direttamente dal pacco ai travasi senza passare x i carter") non sta in piedi. 
Il PERCHE' un motore con aspirazione nel cilindro va pių piano di uno con aspirazione nel carter č abbastanza complesso da spiegare, principalmente si tratta di fattori fluidodinamici che impediscono al primo di avere un buon rendimento agli alti regimi. |
verissimo... possiedo un cr 250 del '97 ed ha aspirazione lamellare nel cilindro... ok va da paura ma.... č solo coppia a bassi regimi! in alto non vā, son fatti cosi.... non gira in alto questo motore, ma coppia ne ha tantissima, in pochi secondi sono giā a velocitā massima...... č un cross 250 cc 2t quindi non fa i 270km/h, fa i 120 al max, ma ci arriva in pochi sec!