Quote:
Originariamente inviata da Giammax88
mmm secondo me non ci sapete mettere le mani per bene voi...XD
La mia cinese non mi ha dato tutti sti problemi...
All'inizio ho cambiato tutta bulloneria,paraoli,cuscinetti,messe le pmt,messo un carbu ita...rinforzate carene e silenziatore.
Ho rifatto le pedaline artigianali,ho fatto preparare il motore...
Ho ancora la frizione e campana cina...prima di ogni uscita una controllata generale...e stop...
La mini nn fa una goccia!!Per divertirsi va più che bene...=)
|
neanche io ho avuto tutti sti problemi e ho fatto meno di te!!!! io con il motardino gl ho cambiato carburatore e lamelle 0.30 frizione cina con molle rinforzata NON regolabile! e ci giravo i pomeriggi in pista senza mai un problema! una controllata alle viterie a metà pomeriggio e poi via ancora in pista! sarò stato fortunato ma non mi sono pentito di averlo preso!!!