Quote:
Originariamente inviata da bcmteam
Adesso che ci penso sono certo, i cerchi posteriori delle liquido sono più stretti, quindi non possono essere gli stessi.
|
la larghezza del mozzo viene fatta dopo per tornitura, la fusione sarà sempre quella,
cmq per le sollecitazioni dipenderà anche dalla pressione della gomma dal peso del pilota...
poi oh ci stà pure che si rompano tutti...