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Originariamente inviata da team 2A racing
Ti devo contraddire.........con il tig le temperature restano assolutamente decenti e per togliere le viti è l'ideale in quanto la zona di saldatura e decisamente ristretta e ciò che è attorno non viene assolutamente toccato e rovinato.
Io con il tig tolgo le viti dei tirantini spezzate all'interno della massetta....... e quelle son vitine da 3mm , ma basta che facciano anche il pari della massetta che con il tig si salda una altra vitina da 3 o meno e si svita il moncherino spezzato dentro.
Stessa cosa per le giti dei mozzi e via dicendo!!!
Visto che ha già risolto ok, ma la saldatura a tig è la soluzione rapida e migliore da utilizzare...chiaramente a patto che il saldatore sappia fare il saldatore altrimenti fa più danni della grandine  |
il tig è preciso, ma necessita spazio per accedere per lavorare in sicurezza, una vite incassata come quella in foto come vai a puntare nella gola la temperatura va subito alle stelle... se hai il moncherino che esce o al piano libero qualcosa puoi tentare, io onestamente preferisco farci una gola, si fanno zero danni e il risultato è sicuro anche se la vite è incastrata (molto probabile se hai già spanato la brugola) mentre la puntata di saldatura resiste proprio poco a torsione... a maggior ragione su materiale del cliente... che poi chi glielo va a spiegare il danno.
