dato che la usiamo come team ufficiale ormai da un paio di annetti devo correggervi su alcune cosine, innanzitutto ilmateriale non è carbonio quindi se avete visto ilpattino nero è perchè ormai aveva raggiunto la totale rodatura. Seconda cosa non da botta sotto ma è costante e progressiva nell'uscita senza strappi e permette di spalancare il gas senza incertezze e rischi di cappottamento. Terza cosa, per quanto postato da manu, la frizione non è che scalda è che avendo una superfice di contatto molto piùampia delle normali frizioni deve essere tarata specificatamente per ilpeso di ogni pilota e può arrivare senza pericoli di usura o bruciature a limiti impensabili per le altre frizioni. Come usura,considerando tutto,è irrisoria, poi magari se Filippo ha dueminuti vi spiegherà meglio di me il funzionamentodi questo oggettino veramente performante
