perche te hai sempre aperto motori con frizione sull albero....sotto la bombatura del primo motore c'è un controvolano che serve per bilanciare l albero...essendo piu in alto della frizione la bombatura serve a quello li e non ha la frizione che comunque sta piu in basso e non intralcia col carter..ti ripeto puoi vedere dv si trova la frizione guardando la leva sul carter dove va attaccato il cavo per tirarla...nel caso specifico la frizione si trova sul albero primario del cambio cio permette anke l avviamento a marcia inserita e una frizione migliore per la possibilita di trovarle con piu dischi quindi piu presa meno slittamenti...storiella vekkia questa delle frizioni ora le nuove hanno per fino 6 diski e gommini antishock (dumper) per i piu profani...e campana alleggerita...vedi tb...
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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