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Originariamente inviata da jeremy
vorrei apripre il topic dove ognuno scrive qualcosa per migliorare la situazione gare ...
le critiche scriviamole da un altra parte per favore :
parto io
1)la verifica del peso del pilota si deve svolgere alla fine di ogni gara appena il pilota scende dalla moto senza che neanche si tolga il casco ... tanto bisogna essere sempre regolari...sia prima che dopo
2)la verifica del peso si esegue dopo i tempi e dopo la gara su una bilancia certificata
3)chiarire se la zavorra è vietata in tutte le categorie o solo in quelle junior
4)portare il limite di decibel a 96 +o- 1 DB di tolleranza a 8000 rpm
5)eseguire le prove fonometriche non durante le veriche tecniche del sabato o della domenica mattina ma dopo il primo turno di prove cronometrate andando a punzonare sia il silenziatore di scarico sia quello di aspirazione ..
6)ripetere la prova fonometrica alla fine della gara per mano del commissario nessuno può intervenire sulla moto il meccanico può solo assistere.
adesso tocca a voi..
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Sul peso del pilota avrei da ridere, non voglio polemizzare, sia chiaro.
Secondo me il peso dovrebbe essere definito e preso "a nudo" ad inizio stagione, per inserire il pilota nella categoria corretta, in caso di accesso del pilota alle finali, la pesa viene ripetuta, se il pilota ha guadagnato peso, resta nella categoria in cui ha iniziato il campionato, se invece ha perso tanti kg da rietrare nella categoria inferiore, verrà zavorrato per il peso che ha perso.
Non dimentichiamo che stiamo parlando di adolescenti o poco più, in cui un aumento di peso è normale, ma non una perdita.
In caso di dubbi si potrà aprire una contestazione e chiedere una pesata "a nudo".