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Vecchio 25-03-10, 16: 41   #2
Frost
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se hai il vecchio filo lo fai uguale, se no lo attacchi al carburatore e lo tagli tenendo un buon margine, poi guardi quanto ne "avanza" e accorci in maniera piu precisa, e regoli il tutto con la ghiera dove passa il cavo dal manubrio

è piu complesso spiegarlo che farlo
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