Il primo č un YX 150cc prima versione (rotore interno e controvolano), dovrebbe essere un motore del 2008. Questi sono i primi ed avevano qualche difetto di gioventų, carter e cambio molto delicati, gommini valvola che si consumano spesso, accensione a rotore interno instabile (non la monta pių nessuno ormai quel tipo di accensione).
Il secondo č il corrispettivo di casa YX del lifan 150cc, si chiama 150 oilfilter. Ha filtro olio e basamento simil daytona. La termica (cilindro+pistone+ testa) č la stessa identica dell'extreme 140cc. Il giudizio per questo motore č lo stesso del lifan 150cc, ovvero erogazione bella e lineare, ma non potente come i nuovi Tsunami YX 2010
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