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Originariamente inviata da raf
quindi cosa devo fare per i pignoni e le corone?
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Se come mi sembra di aver capito, hai preso frizione e campana Polini da 80, per il pignone non hai problemi, al limite potresti comprarti la chiave smontapignoni, per star sicuro di non danneggiarlo durante il montaggio/smontaggio.
Per la corona, il problema è che su quella cinese è calettata la puleggia dell'acqua, quindi la corona è forata e la puleggia è imbullonata a quest'ultima.
Le corone, soprattutto quelle in ergal, hanno le razze molto sottili, quindi manca lo spazio per forarle per attaccarsi la puleggia.
Allora prendi una puleggia Grc, forse anche la Dm va bene, ma per esser sicuro smonta la tua e portatela come campione. La nuova puleggia dovrebe avere il foro interno un po' più piccolo di quella china, prendi una lima o il dremel e fagli 3 piccole svasature in corrispondenza del profilo del mozzo.
Quando gli incavi sono leggermente ancora stretti vai di mazzuola di gomma e martella la puleggia sul mozzo. Da li non si muoverà più!