se non ti offendi
ti faccio notare le differenze fra un motore piaggio e uno minarelli orizzontale.
Il piaggio ha un maggior volume nel carter, ha un pacco disposto in maniera migliore,
ha un albero motore più pesante,
ha un volano più pesante, e la puleggia motrice fissa è in ferro.
Normale che sia più propenso a gli alti regimi.
E ha pure travasi più grandi.
Le trasformazioni trofeo per minarelli utilizzano gli stampi delle travaserie del piaggio.
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