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Vecchio 16-03-10, 10: 09   #15
giuse#155
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Originariamente inviata da pinnerolli Visualizza il messaggio
sto testando la nnuova marmitta con flangia conica interna e le prestazioni cambiano....molto più pronta nei cambi di accellerazione...ma ciò ingrassa la carburazione,perchè i gas di ritorno sono di volume maggiore e veloci...
cosa intendi per flangia interna allo scarico?
il regolamento prevede che la flangia sia posta tra cilindro e collettore di scarico........
e ha delle misure specifiche.......
se si vuole utilizzare la boccola deve essere posta all'interno del cilindro
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