madoooo quanto me ingolosisce...lasciamo sta i cavalli sicuramente ha potenza considerando che sti motori spesso li mettono sui kart...cmq ho delle domande/ consigli per te...come mai hai le forcelle tradizionali?'di solito la wt esce con steli rovescati di serie e anche piu tozzi e massicci...saranno quelli dell nsr??quanto misurano le forche?la corona nn ti tocca sull asfalto nelle curve a sinistra??dato la grande misura..potresti lavorare piu sul pignone forse....e soprattutto rinforza la frenata dato ke il 2t ha meno frenomotore del 4t e soprattutto hai piu potenza e velocita di punta...vedo la pinza maggiorata metti anke un disco da 240 per pit e magari anke pastiglie sinterizzate...ti fai meno male cosi!!
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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