ionbello forse si riferisce al fatto che hai una piega molto vicina ad un foro con vite.
quel punto è la diretta connessione tra il trave discendente del telaio e il forcellone per cui è sicuramente sottoposto a grossi sforzi.
anch'io come te comunque non vedo motivo di preoccuparsi, quel materiale è molto resistente e non dovrebbe soffrire piu di tanto, anche considerando che la piega è minima (è un angolo molto aperto).
in effetti ora che guardo bene, come diceva SB07 i tendicatena non sono proprio il massimo (li hai copiati dalla mk immagino), studia un sistema piu preciso e veloce per regolare la catena, ne guadagnerai in velocità nelle operazioni di manutenzione in pista.
se può darti un'idea guarda come ho fatto quelli sulla mia, tolgo e rimonto la ruota in 10 secondi senza toccare nessuna regolazione.
il mozzo della ruota posteriore da quanto è?
7/74 (0.0946) equivale a un rapporto circa di
6/63 (0.0952) o
6/64 (0,09375), solo che con 7/74 hai una corona enorme e rischi sul serio di toccare a terra in piega.
metti il pignone da 6 e cambia corona, sarai molto piu tranquillo.
p.s. vedrai che ti divertirai un mondo con sto telaio
