PARTIAMO DAL PRESUPPOSTO CHE QUANTO STO PER AFFERMARE LO DICO IN BASE A QUELLO CHE HO SENTITO "A ORECCHIO" MA COMUNQUE ALLEGO VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=Fs1dxbnew9k
PRIMA AVEVO UN GT 46 CC LAVORATO DA ME I GIRI SALIVANO A MIO PARERE MOLTO DI PIU MA POI UN BEL GIORNO SI è SPAKKATO IL PISTONE E QUINDI HO RIMONTATO QUESTO CILINDRO MARCHIATO CHAO JIN SEMPRE 46 O FORSE QUALCOSA DI PIU VISTO CHE IL PISTONE è DI 40.5MM A DIFFERENZA DI TUTTI GLI ALTRI 46 CHE SE NON SBAGLIO SONO 39,5
.
IL MIO SETTING è: "46" CHAO JIN
CUPOLA COMPRESSA
19
MARMA PANCIA LARGA
LAMELLE CARBONIO 0,35MM
CARTER LAVORATI
PRATICAMENTE IL MIO PROBLEMA è CHE LA MIN SALE FINO A UN CERTO NUMERO DI GIRI POI SI FERMA QUALCHE ISTANTE E POI DA IL RESTO DEI GIRICHE CONUNQUE NON SONO TANTISSIMI. PURTROPPO NON RIESCO A FARMI PRESTARE IL CONTAGIRI IN QUESTI GIORNI MA COMUNQUE SI SENTE ANCHE A ORECCHIO CHE NON RIESCE A SALIRE BENE. NEL VIDEO HO UNA CORONA 66 DENTI QUELLA CHE USO QUANDO GIRO NEI PARCHEGGI MA PENSO CHE INFLUISCA IN MANIERA MINIMA. COSA PUO ESSERE? SECONDO VOI è TUTTO REGOLARE?IO COMUNQUE TUTTO QUELLO CHE AFFERMO LO AFFERMO IN BASE A QUELLO CHE SENTO A ORECCHIO. MAGARI NON è MAI CAMBIATO NIENTE PERO MI SEMBRA CHE NON SALGA TANTISSIMO.