Quote:
Originariamente inviata da Jack
no... non l' ho il pezzetto......
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Allora sempre dal saldatore ti fai fare una colata di alluminio, poi lo rimodelli a lima o dremel e poi lo fori e rifai un filetto da 6. Ma a questo punto ti conviene cambiare carter, anche economicamente. Se non ha lavorazioni strane a scoppiare il motore e rimontarlo è un attimo.