21-02-10, 23: 13
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#32
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Super Biker
Registrato dal: 17-09-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,056 Minimoto: lucky seven e Avotek
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Quote:
Originariamente inviata da minidindo
scusa ma con tutti sti soldi ma non te prendi una cina aliquido usata oppureun italina, bo? con le cina vale il discorso minima spesa massima resa!!! quindi prenditi un cgt zippato o fattelo, metici una jet pro o un altra marmitta ad espansione, oppure adatti qella di uno scooter, ci metti un bel carburatore e pacco lamellare, gas rapido, e frizione quest'ultima sarebbe meglio italiana ma anche la cina va bene, ti dura molto di meno con un motore cosi'. cosi hai un bel missile come cina ad aria, se vuoi puoi optare per la seconda opzione, ovvero big bore 5 travasi e albero a spalle piene, il motore sarebbe meglio farlo prepare un pochino ma gia' standar va meglio dell'originale non preparato.
carburatore dellorto, basta un 14 o 15 sha piu' eventuale pacco lamellare, oppure tagli semplicemente il traversino e metti una monopetalo poi una jet pro che costa un terzo della zocchi e su questi motori non da' moltissima differenza, come dire "il gioco non vale la candela" frizione cinese e gomme bone!!! e cosi' hai la configurazione con una minima spesa!!! e una buona resa!! Io opterei per la prima opzione!! perche la differenza di costi non e' cosi' alta!!!
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Hai perfettamente ragione, la prima opzione è addirittura più economica se una sa smanettare col dremel e conosce un briciolo di meccanica, e la resa è ben diversa. Altra cosa naturalmente se lo fa fare a terzi
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