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Originariamente inviata da Campos
Seguo la stessa linea d'onda di marchiello! Il bloccone piaggio è inadatto all'utilizzo che intendi fare del mezzo per tutta una serie di ragioni. Anzitutto il motore ha un peso davvero elevato che in curva, specialmente su un mezzo con un'interasse così ridotto, si fa sentire non poco. Inoltre per via della cubatura innesca vibrazioni da non sottovalutare, specialmente se intendi fissare il motore al telaio senza dei Silent-block adeguati. Conosco ragazzini che hanno montato alla buona questo motore su scooter come il booster, senza isolarli, e riuscivano ad utilizzarlo al massimo per una manciata di minuti prima di perdere completamente sensibilita allè mani per via delle forti vibrazioni.
Ipotizzando che tu riesca ad inventarti qualche sistema per attutire le vibrazioni, dovrai fare i conti con l'inguidabilità del mezzo. Puoi anche tentare di sederti sul manubrio, ma temo che non ci sia nulla da fare per evitare l'impennata selvaggia..
Detto questo non prendertela per queste "critiche" ma per come la penso io il progetto ha valore solo per soddisfazione personale. Per girare in pista e divertirsi puoi montare un normale blocco 50cc (come in tanti hanno gia fatto) o adattare un AM6.
Il bloccone piaggio lascialo volentieri ai drag o agli scooter.
Ciao
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Le critich che mi fai le accetto volentirei perche sono costruttive,siccome su questo mezzo nn ho intenzione di investire che il minimo indispensabile il motore che montero sarà quello,il bloccone piaggio porta in dote un bel pò di vibrazioni e lo so,lo ho util.izato per un nrg 172 lc e il problema si fasentire,se il prototipino sarà assolutamnete inguidabile pace,per fortuna questo è solo un mezzo da sfogo e un esercizio di meccanica,il tempo bisogna pur passarlo in qualche maniera,qunado voglkio divertirmi in pista ho la fortuna di avere una pit bike replica bbr ed un cre 250 del 06.