Quote:
Originariamente inviata da baffos
io ho tra i tanti anche quel telaio..
per la posizione che si assume in sella
e per il sistema di riporto pesi
il telaio è adatto a chi predilige stabilità
in velocità a scapito però
dell'agilità..
passo lungo, indispensabile forcella anteriore
maggiorata ..
il posteriore è buono, lavora bene..
l'anteriore risulterà però un po' troppo inclinato..
posizione pedane non è comodissima longitudinalmente rispetto alla sella..
non è un telaio che si guida "intuitivamente"  |
Concordo quanto detto da baffos,
aggiungo che il telaio (quello da te postato) è anche stabile nelle staccate,
ma poi per curvare bisogna piegare molto la moto..
nei circuiti tortuosi bisognerà imparare a farla curvare lo stesso..
per quanto riguarda le carene, su quel telaio si dovrebbero poter montare le carene dalla C1 senza troppi problemi...