più che l'interasse io mi concentrerei sull'inclinazione di sterzo.
qui si fa un gran parlare di interassi accorciati, ma nessuno mai che sta li a calcolarsi per bene l'angolo del cannotto.
io personalmente me ne frego dell'interasse, preferisco sistemare il cannotto con l'inclinazione che voglio io, poi se la mini è ancora troppo "lunga" posso sempre modificare il forcellone posteriore.
altrimenti a sto punto si potrebbe fare anche un interasse da 68cm, ma la mini sarebbe COMPLETAMENTE inguidabile data la verticalità del cannotto.
Lo so perchè ho provato la mini di un amico che aveva questo problema: cortissima, ma con cannotto troppo in piedi, cos'ha fatto per sistemarla? guarda un pò ha proprio aumentato l'angolo (inclinando indietro il telaio...), l'interasse è rimasto quasi lo stesso ma la mini andava bene.
ripeto il mio punto di vista: il problema della C1 non è l'interasse, ma l'inclinazione cannotto
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