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Originariamente inviata da Il Longo
i vecchi carter dai 620 sono simili internamente, esternamente cambiano per l'aggiunta del supporto motore superiore opzionale escludendo la testa tra il cilindro e il pacco lamellare oltre a degli sfoghi di calore dietro i carter accensione e carter frizione. in ultimo se non mi sono dimenticato niente c'è una fresata in prossimità del supporto motore inferiore con inciso 620
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Io intendevo come distinguere i vecchi 620 dagli junior mi sono spiegato male prima
