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Vecchio 10-02-10, 10: 39   #9
pippo83
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Originariamente inviata da faggymotor Visualizza il messaggio
ovviamente ogni tot ore va controllato il gioco valvole, va SEMPRE sostituito l'olio almeno ogni 2-3 uscite oppure ogni gara. a fine stagione (se tutto è stato montato in tollernza) si controlla pistone, albero testa, valvole... poi dipende anche da che uso ne fai e quanto è spinto il motore e da quello che gli hai combinato....ovviamente.
Consigli : la carburazione farà tanto della vita del tuo motore, olio SOLO ed esclusivamente HTSinlubit 10-20W/50 (dipende dalla temperatura raggiunta dal motore), sostituire spesso filtro olio ed usare un tappo magnetico.
Il 4V è più delicato, va controllato più spesso, per il resto è uguale.
Mi pare troppo restrittiva la cosa...perche solo quello?
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando