Ok, ok. Ho capito bene che il motore non è lo stesso ecc....
Vi ringrazio ancora per il vostro interesse, ma..........semplicemente. Cosa mi consigliate di fare senza aprire il blocco motore? Ripeto che con il carburatore 15/15 e getto originale da 68 tende a grippare e con 78 si pianta a 8000. In più sputa olio che è una bellezza. Nelle pagine precedenti trovate tutte le modifiche fatte, le foto ed il video. Lo so che la soluzione definitiva sarebbe quella di cambiare il pistone e lavorare il cilindro, se fossi capace lo avrei già fatto e se la porto dal meccanico non me la cavo con 100 euro. Vorrei evitare. Certo.......se l'unica soluzione è questa e magari qualcuno di voi capita a campo di carne ed è così gentile da potermi venire in contro gliene sarò grato $. Un salto a tutti.
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