baffos

il discorso fasi lo davo per sottinteso, nel senso che già gliel'hai detto
tu da venti topic a questa parte, quindi non stavo a ripeterglielo..
ho ripreso quello che già gli avevo detto prima che si sapessero
le fasi del suo motore..
se prendo un normale big bore e c'ho sù il pistone cina normale con le due
fasce che sono spessissime ed inoltre ha tolleranze molto "tolleranti"
e poi prendo lo stesso cilindro ma col pistone tdr con una fascia molto
meno spessa di ogni singola fascia del pistone cina aria normale
ed inoltre con molta meno tolleranza tra pistone e cilindro,
la differenza la noto nelle prestazioni..
non è solo il discorso pistone, ovvio, ma quello in aggiunta alle fasi,
in aggiunta ad aeventuali raccordi sul carter, etc etc..

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