ok, non ho fatto in tempo, si è rotta la frizione nuova nuova. Forse l'ho anche sforzato un po' nella neve(girava sempre bella alta), insomma si sono consumate le massette completamente, dopo circa 30minuti divisi in due parti matina e pomeriggio,(la campana è tua nera piena di polvere) e poi ha rotto une dei due bracceti dove ci sono le molle. Il motore invece va ancora per fortuna.
Consigli su dove coprare la nuova frizione con le molle anche?
Soprattuto mi chiedevo come facio a regolarla senza star a rimontare tutto ogni volta? o devo per forza rimettere sù la campana con la catena e l'ammortizzatore?
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