Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
le sedi chiavetta?
anche ma sarebbe lostesso.
a togliere la cinghia non smonto niente.
le bobine farei un piatto con i 4 possibili supporti.
Sono favorevole a gli scoppio opposti xkè utilizzando un carburatore solo
quando uno aspira l'altro no
in questa maniera il flusso al carbu dovrebbe essere quasi solo in entrata.
|
avevo pensato alle 4 sedi perchè se per esempio la puleggia è larga 18-20mm la puoi chiavellare anche solo nei primi 8-10mm, e quindi basta estrarla di quel poco senza levarla dall'albero per farla ruotare esattamente di 90-180-270 gradi... però basta farci attenzione e si può lavorare anche sulla cinghia senza problemi, solo che va allentata per toglierla, va be...
per il carbu io sarei più propenso al doppio corpo... le sezioni sono più lineari e non avresti problemi di rifiuti e risonanze strane sui pacchi... senza contare che è più immediato realizzarlo e solitamente il cilindro dietro è più grasso almeno di 2 punti di carburazione.
