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Originariamente inviata da frank_lodrone
leggevo qui nei post precedenti riguardo cilindri di motoseghe; l'ho pensato pure io diverse volte di fare una trasformazione del genere...ma non mi sono mai messo seriamente all opera. Ma invece, cambiare il GT originale cinese con uno da decespugliatore, come sarebbe?mi pare che non servano molte modifiche, di sicuro meno che per adattare il GT di una motosega....no?
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Guarda che il cilindro da motosega e da decespugliatore usano la stessa tecnologia costruttiva.... L'unica differenza potrebbe stare nel sistema di aspirazione dell'aria (a volte a piston port a volte anche lamellare).... Ma quello non risulta essere il problema principale... L'unica cosa da verificare, come sempre detto, è vedere se gli interassi dei fori sono discretamente compatibili (altrimenti con un trapano si allargono se possibile) e se il diametro esterno della canna cilindro è compatibile con i carter (se troppo piccola crea dei problemi, se troppo grande non ci entra)....