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Originariamente inviata da Minimotardista
Ma allora.... Io non dico che installando il cilindro che dico io si abbia dei miglioramenti tali che si riesca ad andare più forte dei vostri motori.... Quello mai... Però, con le risorse tecniche (inteso come attrezzature) a mie disposizione è l'unica soluzione fattibile.... Poi, per modificare anche i cilindri originali o anche quelli da motsega ne avrei di idee, molte delle quali copiate da altri (come tornire la testa per crearne una tipo BB, o tornire la canna cilindro e inserire una canna in ghisa opportunamente lavorare nella zona dei travasi e scarico, e nel caso di cilindri con aspirazione pistonport montare un supportino per un pacco lamellare all'ingresso del cilindro e lavorare il pistone opportunamente)
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una cosa è mettere un cilindro di derivazione giardinaggio, compatibile, e magari più performante, un'altra è quello che hai scritto, molto più complicato di adattarci un gt derivazione scooter.