Si dividono in batterie.
Il tempo in prova determina la categoria di appartenenza; i più veloci saranno in batteria 1, i meno veloci in batteria 2 (eventualmente se necessario anche batteria 3).
Questo per quello che riguarda gara 1.
Per gara 2 le batterie e le posizioni di partenza saranno determinate dal giro veloce in gara 1; in questo caso si da la possibilità a tutti, compresi quelli delle batterie più lente, di rientrare in gara magari con i più veloci.
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