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Vecchio 22-01-10, 10: 17   #43
killmycol
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Allora io ho provato la moto prima in configurazione standard.
Poi ho provato un forcellone standard modificato e regolabile con cerchio anteriore standard prima e stretto poi.
Terza prova forcellone alto e cerchio stretto.
Quarta prova forcellone alto cerchio stretto e traversino.
Per me la configurazione migliore e forcellone alto e cerchio stretto senza traversino, la moto va dove voglio io e riesco a fare svariati giri tutti uguali senza stancarmi eccessivamente.
con il traversino la moto diventa troppo rigida dietro e porta ad allargare le curve, oltre ad essere di una scomodita assurda per il cambio getto.
Unica cosa che mi sento di dire dopo un anno e che questo telaio sente molto l'usura gomme specialmente all'anteriore tra gomma fresca e gomma usata, con usata intendo 2-3 uscite, c'e un abisso
grazie tia...appena scendo in pista provo soluzioni diverse...

CHI DI VOI HA IL FORMULA POSTERIORE se,pre su rrz?se qualcuno mi posta una foto mi sarebbe di grosso aiuto su come installarlo...nel dettaglio il supporto quello apposito e i distanziali necessari grazie....
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")
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