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Originariamente inviata da Wheeling#69
Io penso che bisognerebbe aspettare l'uscita del motore, e provarlo da scatola.
Perchè può essere vero quello che dite, ossia che non ne aveva più di un bzm ufficiale, ma la differenza probabilmente sarà che per prendere un bzm da scatola e farlo andare come un preparato bisogna essere dei signori preparatori, mentre prendere uno Iame e averlo che già va, non dico come uno ufficiale, ma più di un bzm da scatola, è un altra cosa.
Qui la differenza sarà proprio li, l'amatore che comperando un motore, probabilmente ne avrà uno che va forte già di suo.
poi ufficiali o non ufficiali quella è un altra cosa.
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ma non si dicevano le stesse cose anche per l'OR l'anno scorso?
ma perchè prendete in considerazione sempre la BZM???
visto che l'OR sarebbe un motore che è come gli ufficiali BZM(cosi si diceva l'anno scorso, nonlo dico io, perchè non lo so personalmente, ma l'ho letto più di una volta)
bisognerebbe paragonare lo IAME all'OR se è anche vero che in BZM non hanno fatto grandi cambiamenti per i motori venduti a noi normali clienti(non ufficiali
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