Originariamente inviata da Frost

togli le molle, sviti le massette, nei fori delle massette ci avviti delle viti con lo stesso passo finche non toccano il carter e spingono fuori la frizione.
e usi lo stesso procedimento con la frizione regolabile, anche se quella non ha bisogno di toccare le massette xke ha gia due fori con il filetto.