18-01-10, 18: 46
|
#17
|
|
Super Biker
Registrato dal: 21-10-06
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1,178 Minimoto: ZPF 2012 Hulk Factory connection Powered by:IAME PARILLA
|
Quote:
Originariamente inviata da SB07
io ve li farei vedere aperti...ma poi dovrei kiamare Terminator..scherzo! appena lo smonto non manchero di fare delle foto all'interno.
comunque non pensiate ke ci sia kissà ke cosa strana...internamente sono come quelli ke postai la prima volta, tranne per il fatto ke sono semi-chiusi...questo però non come blata, blata è comunque un carter con camera di manovella aperta, nel quale si vedono le spalle, in questo non si vedono, hanno solo una fresata per "sfogare" meglio la miscela fresca ke entra nella camera di manovella durante il ciclo e ke se restasse li non contribuirebbe alla combustione...
La pianta dei travasi è identica a quella di un classico carter BZMo OR, anke perkè come detto prima sono stati fatti cercando di migliorare le prestazioni senza intervenire sul cilindro con fresini...
La differenza sostanziale la fanno il pacco lamellare,è posizionato con una inclinazione completamente diversa ed è vulcanizzato, dunque si possono usare lamelle in materiale "buono" senza rischio di romperle...in più non avendo gli stopper..ke sono ricavati nei carter si puo giocare meglio con balestrini e distanziali vari...
Ma penso ke la peculiarità maggiore sia il volume del carter con il pistone a filo travasi...notevolmente diverso da quello di altri carter.
|
Grande Maestro!
|
|
|