allora prova a montare un 55 e ad alzare lo spillo...così smagrisci...cmq dovresti già ottenere un sensibile miglioramento con un getto da 55...da quello che dici mi sembra di capire che quando dai gas dopo che esci di curva la moto ti borbotta giusto? quindi se borbotta vuol dire che sei grasso, mentre se in uscita di curva ti affoga un pò e poi riprende subito di colpo vuol dire che sei magro di minimo...ricorda che il getto del minimo è l' unico circuito che lavora quando rilasci il gas e soprattutto quando molli il gas dopo il rettilineo si crea una bella depressione nei carter e se c' è poca miscela nn si lubrificano i cuscinetti e si rischia che si spaccano i paraoli e questo determina un "affogamento" della mini per poi riprendere di colpo, mentre succede l' inverso se passa troppa miscela...come potrai bene immaginare la mini borbotta perchè si trova troppa miscela nei carter...mi sono spiegato???
