Originariamente inviata da killmycol

il motore non l'ho visto aperto,esteticamente è grezzo anche se molto bello...il cilindro è a 5 travasi lo danno solo con il 21,lo scarico del cilindro esternamente ha un disegno particolare molto ampio trasversalmente l'albero ha la corsa di 39,4,la marmitta ha la pancia molto curata un po meno i silenziatori,i motori in pista di fianco alla bobina avevano un lcd che fungeva da contaore-motore.la frizione la faranno solo due masse il ferodo ha molto materiale ma niente di alternativo come zocchi gold con guidamolle particolari etc...e poi che dire VA VA VA VA un casino,quello montato sulla rrz non finiva mai,io a differenza di altri non l'ho trovato per niente brusco,molto pieno certamente,ma con una modulabilità incredibile...peccato che la ciclistica in questione aveva le pedane distrutte ed accorciate e non sono riuscito a girare come volevo