Originariamente inviata da Minimotardista

Secondo me, sempre se sia possibile, sarebbe interessante installare uno dei cilindri dei motori da motosega, tipo husqvarna... Quelli si che sono cilindri che frullano tanti giri e hanno una bella potenza... E per di più, se si ha la possibilità si potrebbe anche studiare un modo di installare il pacco lamellare sul cilindri anzichè dov'è installato tutt'ora... Infatti tutti i cilindri da motosega hanno l'aspirazione piston-port, che prevede quindi un condotto dritto che entra nella zona bassa del cilindro e con relativo attacco per il carburatore walbro (che magari si può anche modificare per installare uno SHA con relativo collettore).... Poi la cosa sarebbe da studiare in maniera più accurata... O al massimo se trovi un motore intero da motosega husqvarna a poco (cosa molto rara) allora hai meno problemi e maggiori prestazioni rispetto al motore standard...