Iame utilizza per tutti i suoi motori i cilindri in alluminio con canne in ghisa, anke per i motori KF con cambio (dove non ce ne sarebbe il bisogno)..nei quali tutti gli altri... utilizzano la classica soluzione alluminio nikasil e le temperature si aggirano attorno ai 52/55°...
E' una caratteristica IAME...o meglio..è la loro tecnologia/specialità
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