Quote:
Originariamente inviata da dminneci
raga ma vi siete dimenticati di una cosa fondamentale....
LA CARBURAZIOOOONEEEEE
se non e` precisa, una candela non convenzionale, la buttate dopo tre e ribadisco 3 giriiii
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è la fine che ha fatto la mia iridium
adesso invece sto usando la egv : una bomba
comunque parlando con un preparatore della zona di queste candele sono riuscito a sottrargli questa chicca:
la candela iridium la devi montare solo a motore ben caldo infatti io l'ho usata due volte
la prima a metà giornata mi sono fermato e ho cambiato la candela con l'iridium
la settimana dopo (da bravo sbadato) ho messo in moto la mini per la prima volta con l'idirium e la moto dopo poco che era accesa a scaldarsi si è spenta credo che si sia spacccato l'elettrodo per questo adesso non conduce più
questa è una candela da motore marino ad elettrodo circolare
http://www.speed-parts.nl/images/bougies/ngk_race.jpg
qui invece ci sono due egv a confronto quella a destra che è come la mia ha l'elettrodo centrale come c'è scritto sullo scatolo in oro quella a sinistra invece ha il classico elettrodo le due candele si riconoscono perchè invece che essere grigie sono color oro
http://www.racespec.co.uk/acatalog/t_24BPage43.jpg