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Originariamente inviata da SRT
ma anche no...  Io ti assicuro che di marmitte ne ho provate al banco e in pista una vagonata
io con un motore che avevo sviluppato per le selettive zona A di 2 anni fa (categoria open) avevo trovato la migliore configurazione con una marmitta 40cc leggermente modificata nella lunghezza e nello spillo
Aveva la stessa potenza di picco della 50cc ma con più schiena... |
Verissimo... a un amico ho fatto lavorare un cilindro BZM 50 già "pasticciato" da altre mani e per recuperare il tutto abbiamo giocoforza adottato marmitta x 40cc GRC e boccola di riduzione scarico con diametro opportuno.
Ciò era dovuto alla volontà di recuperare del "sotto" senza perdere altrove... così a naso la potenza ottenuta mi è stata dichiarata inferiore in maniera infinitesimale rispetto a un cilindro vergine trattato allo stesso modo (ma senza pasticciarlo in malo modo) con marmitta per 50.
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Originariamente inviata da lele#39
quoto...
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Certo che sei una forza...
