Quote:
Originariamente inviata da bieffe0304
up...non penso di essere fuori argomento!
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per me prendi un carburatore normalissimo e poi lo tari come meglio credi
l'unica cosa è che prima del filtro a cono conviene mettere prolungamento,
come questo:
http://www.gmmoto.com/condotto-aspir...f78e11a8d6f0a8
penso che lo vendano un pò in tutti i negozi
