Ebbene si... Dopo il famoso mortadino cinese che mi ha fatto avvicinare alla specialità, c'è stata la 911r, che mi ha fatto assaggiare l'ebrezza della velocità, ho decison nel maggio dell'anno scorso di prendermi una Blata B1 assemblata dal Doctor Guerri77.... All'inizio era una B1 con uno dei primi telaio 2008 venduti in italia con sotto un motore Blata Victory 40cc (con relativa marmitta) pesantemente preparato e con un Dell'Orto da 19... Poi dopo 2 campionati e un trofeo corsi tutti da Miletto, ho deciso di fargli un bel upgrade... E cosi, prima di natale mi sono comprato un bel motorello... Un BZM 50cc, con relativa marmitta, preparato a dovere sempre dal Doctor Guerri77 ed appartenuto a Dimitri (il miglior Rider del Team Galvani che ha corso sia nelle Selettive FMI, nel trofeo UISP Piemonte e all'Europeo)... Quindi diciamo che ora ci sono tutti i presupposti per avere un mezzo da favola, solo che il pilota ha il polso grippato e si porta dietro una bella zavorra
....Comunque, mentre sto aspettando che il clima sia più clemente e che tutti i pezzi per finire di montare la mini, ho deciso di finire di risistemare la carena, ed ecco un paio di foto del lavoro (ancora a metà)
Adesso devo solo finire di colorare di nero le zone coperte, mettere qualche adesivo, dare il trasparente e montarla sulla moto e vedere come sta....