Discussione: verniciare carene
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Vecchio 06-01-10, 17: 38   #10
Stef81
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Io ho fatto una guida ma è ancora nell'area upload e non so perchè, cmq copio e incollo:


-pulire tutte le superfici con paglietta (apposita da carrozzieri) internamente ed esternamente.

- soffiare con compressore

- lavare con pennello e diluente le parti interessate alla riparazione con vetroresina

- asportare un mm in corrispondenza delle crepe esterne con carta abrasiva da 80 e soffiare

- preparare lo stucco x vetroresina liquido e applicare nelle zona interessata, stendere lo strato di vetroresina e tamponare con il pennello finchè la vetro non risulterà completamente imbevuta, procedere con una zona alla volta e ristendere un altro strato di vetro su tutte le zone (in base alla resistenza a cui è sottoposta la zona applicare + strati).

- attendere l'asciugatura (consiglio di usare oltre al catalizzatore liquido anche quello in stick x stucco x vetroresina solido (insieme quindi) mentre si prepara lo stucco da stendere a pennello in modo da accelerare la reazione.

- ad asciugatura avvenuta spianare con carta 80 (aiutandosi con un tappo: tavola di legno o sagome rigide in base alle esigenze) dove serve.

- soffiare

- preparare lo stucco solido e stuccare

- iniziare a spianare con 80 e man mano che si arriva al piano desiderato scendere con la grana a 120, 150 e infine 220.

- Ogni volta che cambieremo grana ingrandiremo leggermente la zona in cui stiamo operando

- soffiare

- applicare il fondo (2 mani abbondanti) sulle zone interessate dallo stucco (espandersi x qualche centimetro oltre alla zona) e velare (effetto nebbia, ne basta pochissimo) con un colore in contrasto con il fondo

- attendere l'asciugatura

- carteggiare leggeri con 220 fino al raggingimento di una superficie liscia e scendere con la grana a 320.

- carteggiare completamente tutte le superfici con 400 (anche la 600 x i + pignoli)

- soffiare

- x i piccoli forellini rimasti usare stucco a nitro in stik, stuccare e carteggiare con 320 e 400...

- soffiare

- passare l'antisilicone (se non ce l'avete va bene anche il diluente) lo scopo è sgrassare le superfici.

- 2 mani di base opaca (colore) e 2 di trasparente.


Se i buchi sono grandi usa le vetroresina che è + resistente e "fa corpo".

Quanto ti hanno sparato in carrozzeria?

Quanto saresti disposto a spendere?

P.S. Se ci posti le foto delle carene riceverai un aiuto + preciso...
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