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Originariamente inviata da pinnerolli
salve a tutti,premetto che o cercato con "CERCA" ma non ho trovato quello che mi serviva....
sto montando ora il mio carter con gt nuovo bzm, e ho notato che i cuscinetti vecchi erano alla frutta,notando che una pallina mancava...(sarà uscita da qualche parte senza rovinare niente) 
ora mi chiedevo le seguenti cose,sul catalogo SKF esistono a parità di misura e dimensioni cuscinetti ermetici autolubrificanti in gabbia di acciaio c3 24000 giri. e mi hanno garantito che fino a 23000 giri non si stacca niente.si possono montare o sono vincolato per i cusinetti "nudi" per sfruttare la lubrificazione della miscela attraverso i forellini nei carter?
altra domanda....o trovato dei paraoli identici a bzm ma più spessi da 7 anzichè 5 che csì facendo fannò battuta perfetta con i cuscinetti....la mia domanda è devve esserci una luce tra paraolio e cuscinetto o posso fare pacchetto ermetico?
grazie mille |
ti consiglio comunque di mettere i cuscinetti con anima in bachilite in c3 o c4 ( meglio c3 )per i paraoli non mettere quelli spessi 7 mm ( non riusciresti ad abbassarli come dice l'amico) ma quelli da 5 mm possibilmente in viton ( hanno durata quasi eterna ) e costano poco . prova a cercare nella tua zona la marca ORS in c3.questa marca costruisce solo ed esclusivamente cuscinetti per alte prestazioni ( alte velocità e resistenza) è turca..non pensare che non sia buona anche perchè fà parte del gruppo skf. in base al fornitore li puoi trovare da € 4,50 a 6,00 i cuscinetti e i parapolvere in viton non cono molto reperibili a pochi quantitativi ma se li trovi costano circa 3,50/4,50
ciao