Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
se bastasse togliere una fascia per fare un pistone monofascia
non esisterebbero i pistoni monofascia.
Il mio personale consiglio invece è di aggiungere una guarnizione da 0,5 sotto al cilindro,
in questa maniera guadagnerai in prestazioni xkè rimarranno per più gradi i travasi e lo scarico aperti.
Poi alzerei il profilo superiore dello scarico di 5 decimi.
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scusate la mia ignoranza in materia cinesi ad aria, ma lo squish di solito a quanto lo tenete?
perchè alzare lo squish di 0.5 non è roba da poco..