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Originariamente inviata da killmycol
tra frizione e campana ci devono essera la massimo uno o un millimetro e mezzo quella è la giusta taratura...la misuri togliendo la frizione e indìserendola nella campana quando hai tutto in mano...poi se è nuova da rodare devi partire da 6000 giri per poi arrivare gradualmente a 8500 per questo tipo di motore...
(o.t. se ti interessa ho un bigbore completo nuovo solo acceso da vendere)
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su un motore che gira a 9 - 10000 giri la frizione la puoi tenere più bassa! sennò è un continuo slittare!