Quote:
Originariamente inviata da giopcast80
se il cilindro era davvero caldo, ma tanto caldo, dopo poco allora forse ci ho preso....
anche perchè nn vedo altro modo per far rimanere acceso senza corrente un motore.
ah aggiungo anche un'altra cosa: RDC esagerato, veramente troppo alto, controlla, vedrai che sei oltre 13:1.
tieni presente che questi motori nn vanno con rapporti altissimi, anzi, è controproducente!
testato di persona dopo suggerimenti dal forum....
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RDC non credo dia problemi... ho ancora cilindro e pistone originali sono si lavorati ma l'RDC non l'ho toccato....