Quote:
Originariamente inviata da JONSEREDS
Innanzitutto complimenti a Io N-Bello e tutti coloro che credono e sviluppano questo progetto di cilindri alternativi al BB per cina aria...
Mi sorgeva un dubbio... Ora.. il motore cina aria si sà è derivato dal motore per decespugliatore Blue-Bird, sul motore originale il cilindro è quasi completamente chiuso all'interno di un carter per convogliare l'aria di raffreddamento, già sul motore cina standard parte di questo convogliatore non viene montato...
Potrebbero verificarsi problemi dovuti al surriscaldamento con questi cilindri in ghisa?
In particolare mi interessava capire, per curiosità mia, quanto conta ancora il raffreddamento forzato e quanto il raffreddamento dinamico...
Se per esempio si montasse un volano non alettato questo motore potrebbe avere problemi?
|
io col bb giravo col volano con 2 alette no e una si e mai avuto nessun problema di surriscaldamento neanche in estate... in compenso grazie al peso (e alla resistenza) minore del volano il motore saliva di gira più velocemente