io invece son riuscito a risolvere questo problema, anche se sicuramente avrò perso qualche millesimo di equilibratura, ma il motore ha ripreso ad andare bene, dopo che mi faceva fuori sempre il cuscinetto lato frizione
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con l'albero riparato per poter girare c'ho fatto circa altri 4-5 mesi, poi ho cambiato moto compresa di motore e tutto,e venduto i pezzi di quel motore con albero riparato(che mi son tenuto, come reperto bellico
praticamente ho messo l'albero su un piano e ho cominciato a picchiarci con un punteruolo(utensile per incidere e non far partire le punte per forare sul ferro in un punto preciso)..
i punti fatti unifornemente intorno all'albero son serviti per "gonfiare" il ferro dell'albero e fare in modo che non ci fosse più gioco
lo so, è un lavoro non era il caso di fare, ma sai com'è, quando si vuole risparmiare dei soldini bisogna adattarsi