Originariamente inviata da umbi17

Non sono assolutamente d'accordo ,tra 39 e 39.8 sono 8 decimi di differenza che possono permetterti, in base alla lavorazione del gt , di modificarti il carattere del motore ,o ovviando a problemi di scalino tra pistone e travaso.Si torna alla prima risposta dipende da innumerevoli varianti che alla fine compongono il motore, ma dire che non servono è un'inesattezza.