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Originariamente inviata da zpfminibike
ma scusa ale come fai tu e tutti gli altri a dire che non e cambiato niente , e cambiato tutto , nelle junior si e adottato il regolamento europeo ed e tutto libero purche le moto siano omologhate , si e divioso le due tempi dalle quattro tempi come classifica finale , nelle senior e stato rintrodotto il peso ma cosa volete ancora ?
per i costi la fmi sta intervenendo con le piste per limitarli, e questo non centra niente con il regolamento teccnico .
un altra cosa, ma la uips dato che costa cosi poco ma cosa vi da come servizzi ?(tecnici sbandieratori medici e assicurazioni)
lo sai che non mi entra in tasca niente tenere la parte ad uno o ad l'altro ma sono con chi fa le cose giuste e oneste e sicomme la fmi non e vero che non a fatto niente perche ieri alla riunione chi cera puo dirlo di idee buone ne a.
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ciao stefano io non ho detto che non e' cambiato niente come tu sai abbiamo parlato molto io e te e siamo d'accordo per la maggior parte di cose.
io ho scritto che e' stato fatto un ottimo lavoro sulle junior sui regolamenti di peso e finalmete per le fisch che non servivano a niente fin qui tutto ok
il problema piu' grande sono i costi attualmente per correre in una gara di campionato italiano fmi ci vogliono € 1000.00 se va tutto bene ricordo che lo stipendio di un operaio e' di circa € 1200.00 penso che se le persone non fanno gare e' perche' attualmente la situazione economica mondiale e' grave quello che ho proposto io come prima cosa e' di abbassare i costi in modo da far tornare molti amatori a divertirsi la domenica, con i costi attuali nel 2010 ci sara' una perdita del 30% basta iniziare con il costo della licenza
costi paddok
costo bollino
costi iscrizione
ecco perche' nei campionati regionali ci sono 20 iscritti
spero che prenderanno provvedimenti perche' si vocifera che molti andranno in uisp tanto il premio di ogni gara e' uguale (una coppa da € 15.00) ma almeno l'ambiente e molto piu' divertente.
per i senior hanno fatto senior a fino a 55 kg e senior b oltre i 55kg ma quanti ragazzi da 12 a 14 pesano piu' di 55 kg?sono in pochi quindi faranno 2 gare con 10 piloti ogni gara penso che sia ridicolo.
per le open a fino a 75 kg ed open b oltre i 75 penso che 20kg di differenza tra un pilota ed un altro non vanno bene.
cosi' un ragazzo di 15 anni che pesa 55kg deve correre con uno che ne pesa 75 noi abbiamo proposto categorie piu' proporzionate come dimostra la uisp
open a da 15 anni fino a 70kg
open b da 15 anni da 70kg
open c da 15 anni da 80kg
in modo da avere le giuste proporzioni e molti amatori un po' piu' pesanti possono tornare a divertirsi
la senior siccome il 2009 e' andato benissimo le griglie sempre piene e e gare sempre molto equilibrate abbiamo proposto di lasciare come il 2009
comunque io mi auguro che tutto funzionera' ma ho i miei dubbi e l'unica risposta la dara' la 1° selettiva.